美航空公司开始试验空中Wi-Fi上网
作者:CNW.com.cn 周源 编译
美国航空公司
美国航空公司已经进行过一次“彩排”:
尽管Aircell发言人透露对于该服务“乘客都很兴奋”,但美国航空公司和Aircell公司均表示他们正在研究测试结果,并拒绝提供详情。
迄今为止,有关美国航空公司Wi-Fi服务的相关信息绝大部分来自于华尔街日报评论家Walt Mossberg,他根据自己
Mossberg表示,与慢吞吞的家庭DSL上网速度相比,他享受到的Wi-Fi上网服务简直让人“肃然起敬”,其平均下载速度达到了500Kb/秒~600Kb/秒,上传速度达到250Kb/秒~300Kb/秒。不过,当飞机不得不穿过一个无线服务无法连接地面天线的区域时,会有两分钟的中断。
Mossberg说,这项名为“GoGo”的无线上网服务将在3条航线上推出,时间可能是在7月,具体应该是飞行于纽约、洛杉矶、旧金山和迈阿密的15架波音767飞机。
虽然Mossberg声称这项服务可能会在7月开始,但一位美国航空公司发言人只是表示他们将在“未来数周内”开始一个为期3到6个月的正式测试。待测试完成后,美国航空公司才会决定是否要扩大服务,是否也在其他飞机和线路推出该服务。该航空公司总共拥有500多架飞机。
“在测试完成后,我们将彻底评估该服务对我们客户来说是否真正有价值,”该发言人在一份电子邮件中说道,“如果在波音767-200型客机上证明该连接方案是成功的,将有更多的飞机加入进来。”
维珍美国航空公司
一名发言人透露,从今年秋季开始,维珍美国航空公司计划测试使用Aircell公司技术的Wi-Fi服务,到09年年初,大约有20架客机配备上Wi-Fi服务。其价格大致与人们在机场使用Wi-Fi服务的价格差不多。
维珍美国航空公司会将飞机上的Wi-Fi服务与其机上娱乐系统“Red system”结合起来。所谓“Red system”即维珍航空公司为飞机上每个座位配备的一台PC机,该系统于2007年推出,运行于Linux服务器,维珍的乘务员已在用该系统以无线方式下食物订单。
因此,该发言人表示:“我们已经有了一个低成本平台来提供新的无线服务。”她也承认,公司方面已经注意到,如果乘客花更多时间在飞机上,那么提供更多和更高质量的娱乐服务给乘客是“非常重要的”。
西南航空公司
在今年早些时候,与Row 44公司合作的西南航空公司曾透露,他们计划在盛夏开始测试Wi-Fi服务。但在最新进展中,它表示要到夏末才开始对四架飞机的测试。西南航空的一名女发言人说,该项服务收费标准正在考虑中,“一切都还没有定数”。
一位Row 44公司发言人解释道,尽管西南航空公司的测试计划略有推迟,但那是无关紧要的,因为技术上并不存在什么重大障碍。信号将以30Mb/秒的速度从卫星传送到每架飞机, 最终,将到达终端用户那里,而且,她声称,她们公司的技术提供的Wi-Fi网速比Aircell公司的更快。
阿拉斯加航空公司
今年8月,阿拉斯加航空公司准备在一架飞机测试Wi-Fi服务,它使用的也是Row 44公司的技术。该测试将在该航空公司的一典型航线上进行,虽然具体是哪一航线尚未敲定。该公司还计划测试不同的价格,以及系统的性能和客户的接受程度。
阿拉斯加航空公司曾希望在春季就开始该项测试,以便更早地推出Wi-Fi服务,但各种审批流程导致了测试的推迟。如果试验效果良好,阿拉斯加航空公司旗下的114飞机都会配备该服务。
捷蓝航空公司
去年12月,捷蓝航空公司就在一架A320客机上推出了免费的无线服务作为测试。该服务运行在一个由LiveTV公司提供的所谓的“Kiteline”网络上,乘客可以发送电子邮件和文本消息,并且支持各种平台,包括微软的Exchange。捷蓝航空也与Amazon网站有合作,乘客可以通过无线上网方式从网络商店购买物品。
捷蓝航空的一发言人表示,到目前为止,捷蓝航空的测试“非常成功”,而且该公司准备利用测试中反馈意见,制定一个全面地推出该项服务的计划。
AirCell公司和Row 44公司都声称他们正在与其他有意推出Wi-Fi服务的航空公司合作,不过他们都拒绝透露任何细节。
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