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2008-04-28 15:08    文章来源：网界网

车展IT

作者：网界网 鲁媛媛 张承东

【人文篇】 安全驾驶

此次车展上，一向以安全标榜的沃尔沃汽车公司展出了一种协助防止酒后驾车的创新性系统——酒后驾驶闭锁装置（Alcoguard）。这是一个完全集成的车内“酒精锁”，利用了先进的燃料电池技术，既可靠又易于操作。据了解，这项技术与目前欧洲大部分警察所使用的完全相同。在汽车启动前，司机必须先向无线手持设备里呼气，这个设备只有一个小型遥控器大小，可分析司机呼出的气体，并通过无线信号把分析结果传送给汽车的电子控制系统。如果血液酒精浓度超过了每升0.2克，发动机将不会启动。而且由于传感器很先进，想用外部气体，比如打气筒喷出的空气来欺骗系统是绝对不可能的。

早前，在此项技术面世时，沃尔沃汽车公司的酒后驾驶闭锁装置技术项目经理戴维·尼尔森就表示：“虽然燃料电池技术比较昂贵，但通过它得出的分析结果要准确很多。”酒精测试结果会在发动机熄火后保留30分钟，这样司机就不必在每次短暂停车后都要重复这个测试。系统预设每升0.2克酒精标准是为符合瑞典的法律规定而设定的。生产厂可以根据不同地区的不同法律调整系统的设定值。对手持设备的调校和电池更换包含在汽车的常规服务中。

当然，除了酒后驾驶以外，疲劳驾驶也是酿成车祸的主要原因之一。据德国保险公司所作的调查结果显示，四分之一的高速公路死亡事故的原因就是疲劳架驶。另据美国公路交通局NHTSA的观点，人在疲劳时，事故发生的可能性会上升4倍至6倍。为此，奔驰特别开发了“疲劳识别”辅助系统。据了解，这一技术的开发始于几年前在驾驶模拟器上的系列试验。其中“眨眼监控”系统就是由美国科学家开发的。其功能就是利用红外线摄像机持续地记录驾驶者的眨眼频率以及每次闭眼的时长，一旦发现闭眼超时，驾驶舱内就会响起警告信号。除此之外，生理监测如脑电图（EEG）也投入了使用，以获取疲劳时的客观指标。奔驰公司表示，经过他们的试验结果显示，疲劳是一种复杂而且个性化明显的生理现象。所以，工程师必须将驾驶风格、驾驶时间以及当前交通状况等都纳入研究范畴加以考虑。这些数据将不断地与已经存储在系统内的经验数值进行比较，从而形成一个驾驶员个性特征参数，并通过概率计算来确定驾驶员是否出现了疲劳现象。

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责任编辑：程永来

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